Конвейеры винтовые (шнеки)

Винтовой конвейер (шнек) – транспортер, предназначенный для перемещения и дозированной подачи мелкокусковых, сыпучих, пылевидных или порошкообразных материалов в горизонтальном, вертикальном или наклонном направлении. За свою эффективность и простоту обслуживания шнеки получили широкое применение в пищевой и химической промышленности, металлургии и сельском хозяйстве.

Шнеки имеют однотипное строение и различаются только по: конструкции корпуса (наклонный или горизонтальный), диаметру и формы винта, параметрам винтовых лопастей и исполнению винта (сплошное, лопастное и т.д.).

Основным преимуществом шнеков является их герметичность. Конструкция шнеков исключает возможность просыпания или уноса материала. Используя шнековый транспорт можно собирать полностью замкнутые технологические линии.

Герметичность шнеков и обусловило широкое распространение их в цементной, химической и фармацевтической промышленности, а возможность изготовления их из нержавеющих сталей и материалов не вызывающих окисление транспортируемого продукта сделали винтовые конвейеры незаменимыми в пищевой промышленности.

Шнеки изготовленные без использования легкоплавких материалов применяют в условиях повышенных температур или при охлаждении или нагреву материала.

Принцип действия винтового конвейера

Транспортируемый материал поступает в загрузочную камеру шнека, откуда подхватывается вращающимся винтом с винтовыми лопастями. За счет вращения винта происходит перемещение материала лопастями в зону разгрузки. Откуда высыпается через разгрузочный фланец. Вращение винта осуществляется за счет работы привода шнека.

В зависимости от место расположения привода (в зоне загрузки или разгрузки) шнек может быть толкающим или тянущим. Место расположения привода выбирается с учетом компоновки оборудования и не влияет на производительность шнека.

Со шнеком Вы можете приобрести электротехническое оборудование: силовые электрощиты, кабельную продукцию, системы автоматики.

Конструкция шнека

Корпус шнека представляет собой сборную конструкцию из отдельных секций, позволяющих упростить процедуру доставки, хранения и эксплуатации. Каждая секция имеет герметичные смотровые люки. В зависимости от условий работы корпус шнека может иметь цилиндрическую или желобчатую форму.

За счет своей секционности винтовые конвейеры могут быть практически любой длинной и иметь несколько загрузочных мест. Крепление секций осуществляется фланцевым соединением. Корпуса шнеков зачастую изготавливают из стандартных труб, что облегчает и удешевляет их изготовление.

Привод шнека подбирается не только из условий обеспечения заданной производительности но и с учетом дополнительной нагрузки при попадании материала в щели между трущимся лепестком вала и корпусом. Привод шнека выполняют с мотор-редуктором, шестеренчатым цепным или ременным соединением. А шлицевое соединение (стандарт UNI) приводного механизма со спиралью шнека позволяет справляться с высокими нагрузками, возникающими при интенсивной работе.

Винт шнека представляет собой направляющую ось с закрепленными на ней лопостями (перьями).

Количество и форма перьев зависит от условий работы шнека и свойств транспортируемого материала и может быть, как сплошным, так и рассредоточенным. В зависимости от формы перьев шнек может быть транспортирующем (перемещение материала вдоль своей оси), смешивающим (перемещение и попутное смешивание нескольких продуктов) или режущим (конструкция перьев шнека позволяет «взрыхливать» перемещаемый материал).

Перо шнека выполняется из высококачественной стали, и должно иметь повышенное сопротивление к абразивному износу.